دانشنامه شهرستان خمینی شهر

مراحل احداث جاده کمربندی جدید(خمینی شهر، شاهین شهر)

1- 7خرداد1386
مصوب شدن احداث جاده کمربندی جدید تحت عنوان مصوبات سفرهای ریاست جمهوری و قول افتتاح آن تا بهمن 88
2- بهمن 1388: جاده افتتاح نمی شود.
3- اردیبهشت 1389: اعلام شد به دلیل ممانعت پادگان شهید موذنی علی رغم آماده بودن 19 کیلومتر از 20 کیلومتر باند اول جاده این پروژه در بهمن 88 افتتاح نشد.
4-  15 اردیبهشت 1389 : ابطحی نماینده وقت شهرستان در نطق پیش از دستور اعلام می کند اگر ممانعت عزیزان ما در سپاه صاحب الزمان نبود باند اول جاده در 22 بهمن افتتاح می شد.
5- مهر 1390 معاون سیاسی امنیتی استانداری اعلام می کند سپاه برای حل مشکل کمربندی اعلام آمادگی کرده است و نماینده شهر قول افتتاح آن را در اولین فرصت می دهد.
6- دی 1390: اسماعیلی معاون سیاسی امنیتی استانداری در نماز جمعه اعلام می کند که جاده کمربندی یک گره کور است که مشکل آن حل شده است.
7- دی 1390: اعلام می شود که به دستور کتبی مقام معظم رهبری موانع احداث جاده کمربندی خمینی شهر پس از دو سال توقف حل شده است.
8- 11دی 1391: افتتاح باند اول (شرقی) جاده کمربندی (تکمیل همان نوزده کیلومتری که در بهمن 88 آماده بود) به دست نیکزاد وزیر راه و شهرسازی.
9- 11دی 1391 : قول تکمیل جاده کمربندی در صورت تامین اعتبار 10 میلیاردی تا پایان سال 91 و بررسی احداث پل روگذر به شهرک صنعتی و آرامستان یعنی همان پلی که مسؤولین استانی اظهار داشتند که خود شهرستان باید احداث کند.
10- تا اواسط آذر 1394 زیر گذر ها و روگذر ها و باند غربی و وضعیت تقاطع جاده جدید با جاده قبلی حدفاصل دانشگاه آزاد و چشمه لادر و نیز مسیر های دسترسی به پایانه باربری و دیگر تاسیسات حاشیه جاده ساخته نشده است.

11-بهمن 1395 شروع تقاطع غیر همسطح کمربندی جدید و قدیم  و پل روگذر کمربندی جدید به شهرک برق و الکترونیک

12-سال  ۱۳۹۸   تکمیل  کمربندی از سمت خمینی‌شهر به سمت شاهین‌شهربه طول 30  کیلومتر تا سال 1401