پیشینه حمل و نقل و پایانه مسافربری
داشتن مسافرخانه و گاراژ(پایانه) پیوسته به عنوان یک کمبود در پیشینه شهر مطرح بود. این آرزو در اشعار شاعران از جمله سرودهای از مرحوم نادعلی خرم در دهه 1340 منعکس شده است.
غرض این شهر نقصانی که دارد / مکان بر تازه مهمانی ندارد
مسافرخانه گر تاسیس یابد / غریبی شب در او شاید بخوابد
مسافر چون بهر شهریست عازم / گاراژ هم اندر این شهر هست لازم
به تهران یا خراسان یا آبادان / سزاور است روند اندر صفاهان؟
در30 دی 1342 شرکت مسافربری گیتی نورد دفتر نمایندگی خود را توسط فردی به نام محمدحسین عشقی پور در میدان شهر دایر کرد .شرکتهای میهننورد و ترانسپورت جنوب هم به دنبال آن دفاتر خود را در همین میدان دایر کردند. نمایندگیها بلیطهای فروخته شده را از طریق تلفنخانه و یا از طریق رانندههای خط همایونشهر به اصفهان به اطلاع دفتر شرکت در اصفهان میرساندند(سعیدی، سیمین(. در دهههای بعد تعدادی از فعالان سفرهای زیارتی شرکتها و موسساتی با عناوین مختلف در شهر دایر کردند. فعالان موسسات مذکور از جمله سید تقی صهری فکر تاسیس یک پایانه مسافربری و هتل برای خدمات رسانی به مسافران و گردشگران در خمینیشهر را طرح کردند. در نهایت یک مرکز فرهنگی، آموزشی، خدماتی و پایانه مسافربری در دهه 1380 با مشارکت ۴۵ درصدی شهرداری و ۵۵ درصد شرکت اسپادانا گشت پایه ریزی شد. سهام شرکت اسپادانا گشت به مبلغ اولیه هر سهم 500 هزار تومان متعلق به اعضا و علاقهمندان است.
کلنگ پایانه در انتهای بلوار شهید بهشتی، جنب پارک ولی عصر در زمینی به مساحت حدود ۳۸ هزار متر مربع در خرداد 1391 به زمين زده شد. تقی صهری، مدیرعامل وقت شرکت همسفر گشت اسپادانا هنگام کلنگ زنی این مجموعه مشخصات طرح را چنین اعلام کرد:« در پايانه کلیه قسمت های لازم همچون شعبه پلیس + 10 واحد صدور گذرنامه، شعبه بانک و تحویل ارز خارجی، واحد درماني جمعیت هلال احمر برای تزریق واکسن، درمانگاه معاینات پزشکی مخصوص مسافرین زیارتی در نظر گرفته شده است. از جمله امکانات در نظر گرفته شده برای مجموعه ساخت 3 سالن همایش ویژه آموزش حجاج، مراسم مذهبی و امور فرهنگی میباشد». در 24 مرداد 1395 مرحله اول شامل سالن پایانه، دفتر شرکتها و فروش بلیط طی مراسمی به بهره برداری رسید (خبرگزاری مهر چهارشنبه ۲۹ دی ۱۳۹۵) در هنگام نگارش کتاب در تابستان 1402، پایانه با عنوان مهربین با تعدادی از بخشهای پیش بینی شده فعال است.